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Sujet : trophée andros Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
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regis



Inscrit le: 14 Sep 2004
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MessagePosté le : 20 Déc 2004 à 23:45
Sujet du message: trophée andros
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Prost s'est rapproché de Muller ce week-end au Val d'Huez ! Prost champion du trophée andros !!!!!!! Very Happy Very Happy Very Happy
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anhto



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MessagePosté le : 01 Jan 2005 à 21:49
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c'est clair que alain prost champion du trophée andros sa serait trop bien vivement la prochaine épreuve Isola 2000 pour savoir comment sa va se passer en tête de classement et vive alain prost Razz Razz
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regis



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MessagePosté le : 06 Jan 2005 à 22:16
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anhto a écrit:
c'est clair que alain prost champion du trophée andros sa serait trop bien vivement la prochaine épreuve Isola 2000 pour savoir comment sa va se passer en tête de classement et vive alain prost Razz Razz


Je suis persuadé qu'il peut battre Muller ! Very Happy
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anhto



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MessagePosté le : 08 Jan 2005 à 21:49
Sujet du message:
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TROPHEE ANDROS

Pilote classement général aprés:

Valtho1
Valtho2
Huez1
Huez2
Isola1

1er Yvan MULLER 385

80
77
77
71
80

2ème Alain PROST 372

74
78
68
80
72

3ème J.-Philippe DAYRAUT 369

74
73
73
72
77

allé alain on est tous avec toi
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regis



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MessagePosté le : 10 Jan 2005 à 0:50
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J'espère qu'il va y arriver...
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anhto



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MessagePosté le : 10 Jan 2005 à 21:21
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mince une place de perdu pour alain prost il est passé 3éme au classement avec 431 points dayrault lui est 2éme avec 440 points et muller 1er avec 465 points aller alain on croit tous en toi nous sommes tous avec toi
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MessagePosté le : 10 Jan 2005 à 21:35
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j'est une tite demande a faire au sujet du trophée andros y'a t'il l'un d'entre vous qui va voir la finale au stade de france a mon avis sa doit étre super moi j'est pas les moyens de ma payé la place et aussi le déplacement si l'un de vous y va sera sera t'il possible de me faire parvenir par mail quelque photo si vous en prené merci d'avance au cas ou Wink
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MessagePosté le : 19 Jan 2005 à 23:35
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le classement de téte ne bouge maleureusement guére aprés l'lans en vercors alain et toujours classé 3éme avec 564 ponits dayraut et 2éme avec 587 points et muller et encore et toujours premier avec quand même une belle avance vue qu'il a 618 points Confused

aprés la premier manche de lans:

Muller s’est à nouveau montré souverain lors de la première nocturne de Lans en Vercors. Au volant de sa Kia Rio silhouette lestée de 60 kilos, il a remporté chacune des deux manches qualificatives avant de dominer largement sa finale. Sur un circuit étroit et pentu considéré comme le plus technique du Trophée Andros, sa supériorité fut éclatante. Pendant ce temps, le team Oreca cherchait toujours comment faire de la Toyota de Prost la machine à gagner qu’elle était en décembre. L’équipe Sport Garage semblait plus proche d’y parvenir avec ses Fiat Stilo. Sur la voiture soutenue par Fiat France.

aprés la 2éme manche de lans :

En première ligne à côté de Fouquet, Bourion ne fait que 100 mètres avant de prendre la voie des stands afin de préserver la voiture de Muller. Sur la seconde Kia, Merafina a pris la roue de Fouquet et reste en embuscade. Prost est troisième devant Chetail, lui-même sous la pression de tout le peloton. Balas est le premier à trouver le passage. Millet, De Korsak et Thoral suivront l’exemple. Au dernier tour, Merafina tente deux belles attaques sur le leader, mais Fouquet résiste et l’emporte.

conclusion aprés cette nouvelle manche du trophée prost risque d'avoir beaucoup de mal a remporté le trophée sauf si part miracle le team oreca arrive a faire a nouveau de la toyota "la machine a gagner qu'elle était en decembre" allait moi je regarde espoir peu étre que les mécanos et les ingénieurs trouveront la solution Very Happy
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AP05



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MessagePosté le : 29 Jan 2005 à 14:58
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Aller Alain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Very Happy
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Forza Minardi !
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anhto



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MessagePosté le : 05 Fév 2005 à 11:30
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1er journée

essai

Le froid et la neige qui tombe sans discontinuer ayant retardé la mise en place de la course, les deux séances d’essais sont remplacées par une seule d’essais libres. Sur un circuit où les très longs appuis demandent beaucoup de finesse, le lest est d’autant plus pénalisant que le grip est faible. Avec 60 kilos, la tâche de Muller est des plus ardues. Il n’en signe pas moins le second temps, mais déjà à une seconde pleine de Dayraut, impérial sur la Fiat Stilo LG. Prost retrouve un terrain à sa convenance et place sa Toyota au troisième rang, deux millièmes devant la Fiat Stilo de Fouquet. Malgré ses 20 kilos, Evens Stievenart s’en sort bien sur sa Kia Rio avec le 5ème temps. Sur la Fiat officielle, De Korsak a été ralenti par un problème de direction dont la réparation oblige Lagorce à rester au stand.

1er et 2 éme manche de qualification

Dès son premier tour, Prost s’est loupé et rentre au stand afin de garder ses pneus pour la manche suivante. La Toyota semble rétive car son équipier Tarrès n’est pas plus heureux.

Cette fois, Prost a réussi un sans faute et prend la troisième place devant Muller qui se bat comme un beau diable avec sa Kia lestée. Non contentes de rafler les deux premières places, les Fiat Stilo ont avec Lagorce, Fouquet et les Stievenart père et fils quatre autres pilotes dans le top 11. Dans l’équipe Kia, Evens Stievenart est un peu en retrait de ses collègues Bourion et Merafina et voit fondre sérieusement ses chances de médaille de bronze au trophée Andros

super besse 1er finale élite 1

La première ligne, composée de Korsak et Prost s’élance impeccablement alors que la Fiat de Steve Stievenart a pris la troisième place devant Muller. Le trio de tête se détache vite du peloton car Muller peine à suivre la cadence avec sa Kia lestée aux pneus fatigués. Celle de Merafina lui prend d’ailleurs bientôt la quatrième place. En tête, De Korsak commence à assurer. Sous la pression de Stievenart, Prost se rapproche alors du leader, mais le trio franchira l’arrivée dans un ordre inchangé

super besse 2éme finale élite 1

Placé en pole, Dayraut s’extirpe adroitement de la meute alors que Lagorce jette sa Fiat dans un trou de souris pour prendre son sillage. Quand le nuage de poudreuse retombe, la Kia de Bourion a perdu une place et son capot arrière. Parti en quatrième ligne, Evens Stievenart a pris la tête du groupe de chasse derrière le trio de tête. Fouquet, qui a perdu deux places au départ, revient attaquer Tarrès qu’il passe au quatrième tour, mais échoue derrière Evens Stievenart en vue de l’arrivée.

2éme journée

1er manche de qualification 2

Il fait moins 10 C et une bise glaciale balaye le circuit lorsque les premières séries prennent la piste. 60000 litres d’eau y ont été répandus depuis la veille et les virages sont à nouveau couverts d’une glace brillante où se mire le soleil couchant. Le grip est encore plus faible que la veille. Bourion, Knapick et Beltoise en font la démonstration en tapant le mur pendant la même série. Jouant son rôle d’ouvreur de Prost, Tarrès n’en attaque pas moins de son mieux. Son temps reste longtemps le meilleur d’autant que certains, comme De Korsak, Prost et même Muller font l’impasse sur cette manche, certains que la suivante serait plus rapide

2éme manche de qualification 2

En piste simultanément, Dayraut, Muller et Prost bouclent leur premier tour en moins de 50 secondes. Prost est le plus rapide mais la Toyota tutoie le mur de neige au tour suivant. Il n’en faut pas plus pour transformer une possible victoire en quatrième place. Sous l’effet du lest, la Fiat de Dayraut prend à chaque tour un peu plus d’angle de dérive, avec une troisième place derrière Bourion à la clé. Seul Muller boucle trois tours dans le même rythme et, pour moins de 2 dixièmes, coiffe sur le fil son coéquipier

super besse 1er finale élite 2

Lagorce, qui n’est pas du genre à rater un départ, prend la commandement devant Bourion. Prost les suit à deux ou trois longueurs. Deux tours plus tard, alors que Lagorce contrôle en tête, Prost revient dans les roues de Bourion. Il le harcèle durant trois tours, mais la Kia ferme toutes les portes, et c’est bientôt la Toyota qui décroche suite à des déjaugeages. Derrière le trio de tête, Merafina a conquis puis perdu à nouveau la cinquième place face à Gilles Stievenart

super besse 2éme finale élite 2

Avec sa Fiat lestée de 60 kilos, Dayraut ne peut contrer le démarrage de Muller, mais repousse Tarrès qui tentait d’infiltrer sa Toyota au travers de la première ligne. Muller a déjà creusé un petit écart lorsque Tarrès met la pression sur Dayraut. Peu après la mi-course, la Toyota a pris la seconde place. Dayraut est maintenant sous la pression de Fouquet. Il réussit cependant à fermer les portes jusqu’à l’arrivée en bouclant les deux derniers tours complètement en travers

bon ba voila le résultat final nous donne alain 3éme avec 730 points dayraut 2éme avec 739 points et muller 1er avec 786 points ainsi s'achéve le trophée andros pour cette année médaillle de bronze pour alain Smile je pense que le résultat et tous de même bien vue les problémes rencontrés avec la voiture allé alain tu aura ta revanche l'année prochaine Very Happy
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