Le 25 janvier 1999 était présentée l'AP02 à Guyancourt dans l'usine fraîchement terminée de Prost Grand Prix.

Loïc Bigois a conçu la toute première "vraie voiture construite par l'écurie depuis sa création le 14 février 1997 après le rachat de Ligier", en effet, plus de 99% des pièces sont nouvelles. Réalisée en collaboration avec John Barnard autour du nouveau V10 Peugeot, encore plus léger que l'ancien, de nombreux efforts ont été faits sur l'aérodynamisme et les suspensions de la voiture.

Pour cette nouvelle saison, "Le but réaliste est de se battre pour les points avec toutes les autres écuries, à l'exception, sans doute, de McLaren, Ferrari et Williams qui devraient garder une petite marge" expliquait Alain Prost... 


» Caractéristiques techniques :

• CHÂSSIS Nom : Prost AP02 Poids : 600 Kg maxi Longueur : NC Transmission : Boite longitudinale semi-automatique Vitesses : 6 rapports Freins : Disques de carbone (Carbone Industrie) Refroidissement : 2 radiateurs à eau séparés   disposés de chaque côté. Système électrique : 12 volts avec batteries légères Jantes : BBS 13" Pneumatiques : Bridgestone • MOTEUR Nom : Peugeot A18 Cylindres : V10 à 72° Capacité : 2 998 cm3 Puissance : 785 Cv à 15 700 tr/min Valves : 4 par cylindre avec retour pneumatique Injection : TAG Allumage : TAG • STATISTIQUES Nombre de départs : 31 Nombre d'arrivées : 18